Sektörün içinden geldim sorunları biliyorum

Yıldırım Analiz Sigorta Genel Müdürü Ömür şeker ile yaptığımız söyleşide, sektörde yaşanan sıkıntıları ve yapılması gereken uygulamalar hakkında konuştuk.  Sorularımıza samimi cevaplar veren Ömür Şeker, lojistik sektörünün sigortaya bakışını değerlendirdi.

-Mesleğe giriş hikayeniz nedir? 

Uzun yıllar nakliye ve lojistik sektörüne hizmet vermiş bir aileden geliyorum. Sigorta acentesi olmamızın temelinde, bu sektörün sorunlarının tam olarak ortaya konulup, çözüm yollarının bulunamaması var. Sektörümüzünsigorta ile ilgili yaşadığısorunları ve ihtiyaçlarımızı masaya yatırdık.Acente olduktan sonrada sürekli bu sorunlar doğrultusunda çözüm yolları aradık. Sektör ile ilgili poliçelere sürekli yeni teminatlar eklettirdik. Bulduğumuz çözüm yollarını da meslektaşlarımız olan diğer nakliye ve lojistik firmalarıyla paylaştık. Geçtiğimiz on yıl boyunca da kendimizi geliştirdik, poliçelerimizin içeriğini arttırıp fiyatlarını makul seviyelerde tutmaya çalıştık. Kendimizi nakliye ve lojistik sektörünün sigortalarında uzmanlaştırdık. Bu sektörün poliçeleri gerçekten uzmanlık istiyor, yapılması da yapıldıktan sonraki verilen hizmeti de zorlu bir süreç.Bu sayede şuan sektörün en  önemli firmalarının işlerini yapıyoruz,müşterilerimiz tüm sektör tarafından saygı gören takip edilen başarılarını kanıtlamış firmalar,onları bize ihtiyaçlarını anlatmaları için uğraştırmadan kendileri için önceden hazırlanmış çözüm yollarını önlerine koyuyoruz,aynı dili konuştukları bir acente ile çalışmak onların işlerini kolaylaştırdığı gibi sağladığımız güvende içlerini rahatlatıyor.

Lojistik ve Nakliye sektörünün poliçelerinde yaşanan zorluklar nelerdir?

Özellikle son birkaç yıl içerisinde büyük ticari araçların sigortalarını yapmak çok zorlaştı. Sigorta şirketleri kesinlikle bu araç gamında poliçe yapmaya sıcak bakmıyor. Önceleri poliçe üretim rakamlarını arttırma peşinde olan sigorta şirketleri, bu ticari araçların poliçelerini yapıyordu. Ancak son yıllarda, özellikle de yabancı yatırımcıların sektöre girmesiyle birlikte sigorta sektörü tamamen karlılığa odaklandı.Artık sigorta şirketleri raporlamalarında sürekli zarar görünen bu araç gruplarını portföylerinedahil etmek istemiyorlar. Sigorta şirketleri şu anda tamamen kar odaklı çalışıyor, fiyatların artması, nakliye lojistik sektöründe faaliyet gösteren firmaların poliçe yaptıramayacak durumlara gelmesi, poliçesiz çalışılması durumunda karşılaşılabilecek kötü senaryolar kesinlikle onları ilgilendirmiyor,bu şirketler ‘’bu işi biz yapmazsak ne olur? bu şirketler işlerini nasıl sürdürür?’’ diye de düşünmüyorlar. Yani böyle bir sosyal sorumluluk üstlenmiş değiller. Çok basit bir dille kar etmediğimiz işi yapmayız diyorlar.Sanırım kar etmek isteyen bir şirkete hiç kimsenin kızmaya hakkı yok,hepimiz işimizi para kazanmak kar etmek için yapıyoruz.Ancak ben sigorta şirketlerine kar etmek için yeterince çalışmadıklarını düşündüğüm için kızıyorum.Bana göre karlılığın yolu sadece poliçe primlerini arttırmaktan geçmiyor,bu prim artışları yakın zamanda poliçelerin yapılamaz fiyatlara ulaşmasına neden olacak.Kesinlikle alternatif çözüm yolları var ve bunların üzerine düşülmeli.

Diğer taraftan bu sektörde yaşanan hasarlar genellikle büyük ve sıkıntılı hasarlar oluyor. Hasar durumunda bizlere düşen görev; Bir şekilde müşteriyi memnun ederek, sigorta şirketini fazla zarara sokmayarak, işlemleri çok hızlı bir şekilde yürütmek oluyor. Haklı olarak araçları hasar gördükten sonra firmaların beklemeye tahammülü olmuyor.  Bunlar ticari araçlar ve bekledikleri her gün zarar yazıyor. Bir an önce işlemlerinin bitip işlerine devam etmeleri gerekiyor. Tabi diğer taraftan hasarın bir işleyiş süreci var, bu sürecinde devam etmesi gerekiyor. İşte iki tarafında arasında bu diyalogları sürdürebilmek, dosyaları bir an önce sonuçlandırabilmek bizlere düşen zorlu görev oluyor.  Geride bıraktığımız on yıl içinde bunu başarmanın haklı gururunu yaşıyoruz.

Poliçelerin yapılması ile ilgili yaşanan zorluklarda sigorta sektörünün ettiği zararda Nakliye Ve Lojistik sektörünün hiç payı yok mu?

Olmaz olur mu? Tabi ki var. Genelleme yapmak istemiyorum ama  sektörde öyle firmalar var ki; bunlar poliçeye ödediği paradan daha fazla hasar tazminatı almamışsa zarar ettiğini düşünebiliyorlar.  Paralarının boşa gittiğini düşünüyorlar. Böyle yanlış bir düşünce şekli olabilir mi? Verdiğiniz tüm paranın karşılığında keşke bir kuruş bile hasar almasanız, bu demektir ki; siz müşterileriniz için kaza yapmayan, yükünü sağ salim ve zamanında teslim eden bir firmasınız. Araçlarınızın kaza yaptığında tamirhanelerde geçireceği zamanı, sizin için çalışmaya devam ederek geçirmesini istemezmisiniz? Araçlarınızın kazadan dolayı değer kaybetmemesi sizin için önemli değil mi? Sigorta şirketlerinin hasarsız geçen yılınızın arkasından primlerinize indirim yapması sizin için daha büyük bir kazanç değil mi?

Bir de bu firmaların ben kaskomu yaptırmışım hasarımı en pahalı yerlerde ve de hiçbir taviz vermeden yaptırırım düşüncesinden kurtulması lazım. Firmaların araçlarını tamir ettirirken sanki kaskosu yokmuş ,tüm parayı kendi cebinden ödeyecekmiş gibi hareket etmeleri lazım. Tamiri mümkün olduğu halde sırf parasını kasko poliçesini yapan şirket ödeyecek diye değiştirilen ve çöpe giden parçalar, sigorta şirketlerinin zararlarını arttırdıkça arttırmaktadır. Özellikle yetkili servisler parça satabilmek için bu konuda yangına körükle gitmekte ve eksperleri, acenteleri zor durumlara düşürmektedir. Tamiri mümkün olan parçaları değiştirmek için müşterileri yanlış yönlendirmektedirler. Bu şekilde bindikleri dalı kestiklerinin ve kasko poliçesinin sonunu getirdiklerinin farkında değiller. Bu böyle devam edemez bu bağlamda herkes üzerine düşen görevi yapmak zorunda. Aksi takdire zaten sigorta şirketlerinin yapmaktan imtina ettiği, büyük ticari araçların kasko prim bedelleri çok hızlı bir şekilde yükselecek ve yaptırılması el yakan fiyatlar seviyesinde olacaktır.

Nakliye  ve Lojistik Sektörü başlıca hangi  Poliçeleri  yaptırmalı ve nelere dikkat etmeli ?

Bir kere önce aracısını çok iyi seçmeli. Bu sektörde deneyimli, bilgili ve kendisine, poliçe yapıldıktan sonra da gerekli hizmeti sağlayabilecek bir aracı kurumla çalışmalı, altını çizerek söylüyorum, bu aracı kurum mutlaka acente olmalıdır, ana faaliyet konusu sigortacılık olmayan diğer kurumlarla çalışılması risk almak anlamına gelir.Bu sektöre sigorta hizmetini tam manasıyla konu hakkında uzman bir acenteden başka hiç kimse veremez .

Taşıdıkları yüklerle ilgili sorumluluklarını çok iyi bir şekilde öğrenmeli ve bunlara uygun taşıyıcı sorumluluk sigortalarını yaptırmaları gerekmektedir.

Kasko poliçelerinde poliçelerindeki araç değerlerinden tutun çekme ve kurtarma masraflarına kadar her şeye dikkat etmeliler. İçeriğe  ve muafiyet oranlarına, kapsam alanlarına ve poliçeyi yaptırdıkları şirkete bakmalılar.En ucuz poliçeyi yaptırmak en iyi poliçeyi yaptırmak anlamına gelmez.

Üçüncü şahıslara verebilecekleri muhtemel zararlar için mutlaka yüksek teminatlar almalılar, bunlara manevi tazminat taleplerini de ekletmeliler.

Çalışanları için sorumluluk sigortalarını yaptırmalı bunların teminatlarına ve kapsam alanlarına dikkat etmeliler.

Trafik sigortaları zaten zorunlu sigortalar ancak serbest piyasa koşullarında fiyat araştırmasını iyi yapmalılar.

İşyerlerine varsa lojistik depolarına mutlaka gerekli yangın ve sorumluluk sigortalarını yaptırmalılar.

Yurtdışına çıkan araçlar yeşil kart ve CMR poliçelerini mutlaka yaptırmalılar.

Bu konu çok uzun ve önemli bir konu, bu bahsettiklerim buzdağının sadece görünen kısmıdır. O nedenle bu sektördeki firmaların poliçelerini, mutlaka bir uzman acente desteği alarak yaptırmaları çok önem arz etmektedir.Benim tüm müşterilerime söylediğim bir söz vardır bugün primlerini ödeyebileceğimiz poliçeler günü geldiğinde bizi ödeyemeyeceğimiz tazminatlardan kurtarabilir.

Hedefleriniz projeleriniz nelerdir?

Genel olarak hedefimiz baştan beri bahsettiğim gibi sektöre uygun poliçeler geliştirmek ve bunların uygun fiyatlarla satın alınabilmesini sağlamak.Tabi sonrasında hep hizmet hep destek gece gündüz ihtiyaç olduğu her anda.

Biz acente olarak zaten sürekli projeler üretmenin peşindeydik. Şuanda en büyük sorunumuz olan çekici kaskolarını istediğimiz şartlarla uygun fiyatlara yaptırabilmek için sigorta şirketlerine poliçe paketleri oluşturuyoruz.Hasar prim oranları iyi olan firmalardan havuzlar oluşturup bu havuzları sigorta şirketlerinin yapmaya istekli oldukları ürünlerle destekleyip günün sonunda kar elde edecekleri bir oluşum sağlıyoruz.Yani kısaca poliçelerin yapılabilirliğini sağlıyoruz.

Çok önemli bir sorun olan yurt dışında üçüncü şahıslara verilen zararların ödenmesi ile ilgili özel poliçeler çıkarttık,yurt içinde zaten bu risk ile ilgili çok geniş teminatlı poliçeler düzenliyorduk bu riskin yurtdışında da ödenmesini sağladık.

Özellikle yurt içinde taşınan emtialarla ilgili nakliyeci sorumluluk sigortalarına,köprüye çarpma,yükün kazasız düşmesi gibi özel maddeler eklettik,araç başı taşınan risk bedellerini arttırdık,hırsızlık teminatlarının detaylarını genişlettik.Bireysel çalışan nakliyeci arkadaşlarımıza plaka bazlı nakliyat emtia sigortaları yapmalarını sağladık

Çok uygun fiyatlarla ve iyi şartlarla işveren mali mesuliyet poliçelerinin yapılabilmesini sağladık

Şuanda özellikle sağlık sigortalarının yüksek fiyatlarına karşı alternatif olabilecek küçük herkes tarafından rahatlıkla alınabilecek bir ürün üzerinde çalışmaya devam ediyoruz.

Daha bunlar gibi burada saymamızın mümkün olmadığı birçok özel teminatı ve poliçeyi sektörün hizmetine sunduk ve sunmaya devam ediyoruz.

Bu işi yaparken her şeyden önce de sunulan ürünün satılabilirliğine önem verdik çünkü çok iyi biliyoruz ki Türkiye’nin en önemli sektörlerinden biri olan nakliye ve lojistik sektörü çok zor şartlarda ve inanamayacağınız kadar düşük kar marjlarıyla çalışıyor.Tüm çalışmalarımızı bu bilginin doğrultusunda sürdürüyoruz.

Özetlemem gerekirse,kendimizi nakliye ve lojistik sektörünün en doğru poliçeleri daima en iyi şartlarla veen uygun fiyatlarla yapabilmesine adadık.Bu konuyla ilgili şimdiye kadar gösterdiğimiz çabayı tüm gücümüzle göstermeye devam edeceğiz.Hem sektörü hem sigortayı çok iyi bilen bir kurum olarak müşterilerimizin tüm haklarını sonuna kadar koruyacağız tabiki bu arada sigorta şirketlerininde haklarının savunucusu olacağız sonuçta bir her iki tarafında ortasında süreci yönetmekle görevli tarafsız bir kurumuz.sigorta şirketleri ile sektör arasındaki köprü vazifemizi sürdürmeye devam edeceğiz.Ancak bu süreçte herkesin üzerine düşün görevleride yerine getirmesini isteyeceğiz.El ele verip hepimizin ortak menfaatleri doğrultusunda çalışmalarını sürdürmesi için üzerimize düşen görevi yapmaya devam edeceğiz.