Dolar 32,3693
Euro 35,0908
Altın 2.324,13
BİST 9.079,97
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 21°C
Açık
İstanbul
21°C
Açık
Cum 23°C
Cts 21°C
Paz 21°C
Pts 23°C

Gökbil, filosunu üç kat büyüterek 2012’de iş hacminde artış bekliyor

Gökbil, filosunu üç kat büyüterek 2012’de iş hacminde artış bekliyor
27 Aralık 2011 09:47
A+
A-

Akaryakıt yan ürünlerinin yanı sıra kimyasal ürünler ile dökme gıda ürünlerinin taşımacılığı ve depolanması alanında faaliyet gösteren Gökbil, yıl sonuna kadar tank konteyner filosunu 500’e çıkarırken, 2012’deki iş hacminde artış yakalamayı planlıyor.

Gökbil Lojistik Genel Müdürü Kaan Kulga, yurtiçi, Avrupa, Balkanlar ve Çin’deki şirketleri vasıtasıyla, akaryakıt yan ürünleri ile kimyasal ürünlerin dağıtımı yapan, Dilovası’ndaki yerleşik sıvı kimyasal tank depolama kıyı terminaline sahip bir grubun parçası olduklarını söyledi. Kulga, Gökbil olarak, grubun amiral gemisi tabir edilen Arkem Kimya’nın taşıma ihtiyacı doğrultusunda, 1996 yılında kurulduklarını söyledi. Gökbil’in dünyanın ilk üç büyük kimya şirketinden biri olan ABD menşeli Dow Chemicals ile bir anlaşma sağlayarak, Arkem Kimya dışında ilk müşterisi için, özel imal edilmiş karayolu tankerleri ile lokal dökme taşımalar yapmaya başladığını dile getiren Kulga, bunlara hem yerel hem de Shell, Bayer, Jotun gibi diğer küresel büyüklükteki yeni müşterileri ekleyerek, filo ve hizmet ağlarını hızla büyüttüklerini ifade etti.

2004 yılı sonunda, Dilovası’nda 7 dönüm büyüklüğündeki operasyonel kara terminali inşaatlarını bitirerek, 50-100 metreküp kapasiteli tanklarda, dökme ürün depolama, fıçılama ve paketli ürün depolama ile beraberinde tank konteynerler için ısıtma hizmetlerini başlattıklarını da vurgulayan Kulga, şunları söyledi: “Yurtiçi ve bölgesel bazda karayolu taşıma, ağırlığı Avrupa, Akdeniz ve Karadeniz olmak üzere, Uzakdoğu ve Hindistan da dahil, tankkonteyner filomuz vasıtası ile kombine taşıma hizmetleri veriyoruz.  Dilovası’ndaki sahamızda ise, depolama, fıçılama ve ısıtma hizmetleri sunuyoruz. Bazı tank konteyner operatörleri için acentelik hizmeti de veriyoruz.”

 

Bu yılın kendileri açısından olumlu geçtiğini, ancak son birkaç aydır Avrupa kaynaklı ağır bir finans krizinden sıklıkla bahsedildiğini belirten Kulga, 2012 yılında ise, mevcut iktisadi durumun kötü yönde değişmemesi halinde, bu yıldan daha iyi sonuçlar almayı öngördüklerini söyledi. “Bu yıl sonuna kadar tank konteyner filomuzu 500 adete çıkararak, neredeyse üç kat büyüteceğiz” diyen Kulga, buna göre iş hacimleri ile gelirlerinde de önemli oranda artış beklediklerini ifade etti. 100 parçaya yakın, çekici, tanker kamyon ve treylerlerden oluşan kara taşıma faaliyetlerinde yararlandıkları ekipmanları olduğunu dile getiren Kulga, “Çoğalan imkanlarımızla beraber, etki alanımıza dahil coğrafya da büyüdü. Riskleri hesap edilmiş bir ataklıkla hareket ediyoruz. Kriz korkuları ile durmamız söz konusu değil” ifadesini kullandı.

Gıda sektöründe iş hacmini artıracak

Akaryakıt yan ürünlerinin taşınması dışında, dökme lojistik ihtiyaçlarına göre kimya sektörüne hizmet sunduklarını da dile getiren Kulga, gıda sektöründeki kapasitelerinin çok düşük olduğunu, ancak önümüzdeki yıl itibariyle bu alanda kapasite ve iş hacimlerini artırarak, gıda sektörüne özgü kalite sistemlerini geliştirmeyi planladıklarını vurguladı. Britanya ve İskandinavya dahil Kuzey Avrupa’nın tamamına, Akdeniz ve Karadeniz bölgesi, bunlara kıyısı olan ülkeler ile Rusya, Ortadoğu, Azerbaycan, İran ile Hindistan ve Uzakdoğu’nun da hizmet alanları dahilinde olduğunu ifade eden Kulga, Türkiye’deki depolarının yanı sıra Kuzey Avrupa’da üç, Akdeniz’de üç, Karadeniz’de iki, Hindistan ve Uzakdoğu’da ise birer olmak üzere, çeşitli yerlerde bulunan depolarındaki tanklarını, hizmet bölgelerindeki taleplere hızla cevap verebilmek için sürekli hazır tuttuklarını söyledi.

Ortadoğu ülkelerine de hizmet veren bir firma olarak, Ortadoğu’da yaşanan kaostan ilk dönemlerde etkilendiklerini fakat daha sonra bu durumun ortadan kalktığını ifade eden Kulga, şöyle konuştu: “Günümüzde Suriye ile derin bir sıkıntı mevcut. Biz zaten Suriye’ye daha önce karayolu ve kombine taşıma işlerimizi durdurmuştuk. Irak’taki durumdan dolayı da hizmet veremiyoruz ancak nasıl güvenli şekilde iş yapabiliriz diye araştırıyoruz. Mısır’da ise karışıklığın ilk günlerinde çok fazla olmasa da sıkıntılar yaşadık, sonrasında servislerimiz devam ediyor. Libya’da ise şanslıydık çünkü karışıklığın aslında başladığı sıralarda, orada tanklarımız mevcut değildi. Bu sıkıntılar günümüzde geride kalmış gibi gözüküyor.”

 

 

REKLAM ALANI
ETİKETLER: ,